17年7月車船稅上調(diào)是真的嗎？
　　近日朋友圈、頭條等平臺都在傳，“交強(qiáng)險、車船稅7月又有新規(guī)定”，那么這個傳聞究竟是真的嗎?下面就是jy135網(wǎng)為大家整理的2017年7月1日交強(qiáng)險車船稅實(shí)行新規(guī)定嗎的經(jīng)驗(yàn)，希望能夠幫到大家。覺得有用的朋友可以分享給更多人哦!

　　車船稅傳聞內(nèi)容
　　一、交強(qiáng)險浮動式交費(fèi)!違規(guī)可能付雙倍?
　　網(wǎng)上傳的是：一般家用車交強(qiáng)險950元/年，新政策將改變這個固定的模式，采用浮動的方式進(jìn)行計算，具體費(fèi)用上漲還是下降根據(jù)前三年是否出事故來定。
　　真相是：
　　1、“交強(qiáng)險浮動式交費(fèi)”是真的，但是這個并不是新規(guī)，而是陳年老臘肉。了解的司機(jī)都知道交強(qiáng)險一直都是浮動費(fèi)率，是以950元基本費(fèi)率，根據(jù)你過往1-3年出現(xiàn)過“有責(zé)任的交通事故”決定你的浮動費(fèi)率。如果你有責(zé)事故越少，費(fèi)率越低。
　　2、而”違規(guī)可能付雙倍“絕對是假的嘍，出險多≠違規(guī)啊，最多也并不會付雙倍。老司機(jī)們可以拿出交強(qiáng)險單看看，和往年相比到底是上漲還是下降了。
　　一般交強(qiáng)險最終保險費(fèi)計算方法是:交強(qiáng)險最終保險費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保險費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率A)。
　　具體A有以下情況：
　　1. 上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 -10%
　　2 .上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 -20%
　　3 .上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 -30%
　　4 .上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 0%
　　5 .上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 10%
　　6 .上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 30%
　　二、車船稅稅額上漲!車成本提升!
　　網(wǎng)上傳的是：7月1日起，各個車型的車輛稅額上限都會上漲，漲幅不同。車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)改變?yōu)橐耘帕繛闇?zhǔn)。小排量車型所需交的費(fèi)用相比以前更少，大排量車型則需要繳納更高的車船稅。對于節(jié)約能源或者新能源車，車船稅的新標(biāo)準(zhǔn)也將有所減免。
　　1、從2015年6月16日起，車船稅隨交強(qiáng)險一起繳交，車船稅的確與排量有關(guān)。
　　2、而"7月1日起，各類車輛稅額上限即將普遍上漲"這個政策，小編在地稅局網(wǎng)站沒有查到任何通知，咨詢地稅部門時，地稅也表示沒有接到通知。所以不要恐慌。
　　新規(guī)這種說法可靠嗎?
　　我們分析，出現(xiàn)新規(guī)這種說法并不可靠，大多是一些保險公司、汽車經(jīng)銷商為了在年中有個好成績，打著車船稅上浮的幌子，忽悠客戶提前投保。
　　每年的季度、年中或年底時，各種謠言都會滿布網(wǎng)絡(luò)，只要仔細(xì)分析，就能看出來其中的破綻